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Modo 1
La tecnología de carga de modo 1 se refiere a la carga doméstica desde una toma de corriente estándar con un cable de extensión simple. Este tipo de carga implica enchufar un vehículo eléctrico en una toma de corriente doméstica estándar. Este método de carga no proporciona a los usuarios protección contra golpes contra corrientes de CC. No recomendamos utilizar este método de carga.
Modo 2
La carga en modo 2 implica el uso de un cable especial con protección contra golpes integrada contra corrientes de CA y CC. En la carga del modo 2, el cable de carga se proporciona con el EV. A diferencia de la carga en modo 1, los cables de carga de modo 2 tienen protección incorporada en los cables que protege contra descargas eléctricas. La carga del modo 2 es actualmente el modo más común de carga de vehículos eléctricos.
Modo 3
La carga del modo 3 implica el uso de una estación de carga dedicada o una caja de pared montada en el hogar para la carga de vehículos eléctricos. Ambos proporcionan protección contra golpes contra corrientes de CA o CC. En el modo 3, el cable de conexión se proporciona con la caja de pared o la estación de carga y el EV no necesita un cable dedicado para la carga. La carga del modo 3 es actualmente el medio preferido de carga de EV.
Modo 4
El modo 4 a menudo se conoce como "carga rápida de CC", o simplemente "carga rápida". Sin embargo, dadas las tasas de carga muy variables para el modo 4 (actualmente comenzando con unidades portátiles de 5kW hasta 50kW y 150kW, más los estándares de 350 y 400kW que pronto se implementarán)
